Muni d’une batterie rechargeable de 2200 mAh, le compresseur d’air Oasser 130PSI offre une grande capacité de charge. Il permet de gonfler à la fois les pneus (pneu de vélo, de moto, ou de voiture, et même les SUV), et divers accessoires gonflables (jouets gonflables, les ballons). Ses systèmes de démarrage et gonflage rapides sont très appréciés.
Sommaire
Caractéristiques générales
Le gonfleur Oasser est équipé d’un écran LCD rétro-éclairé qui affiche le niveau de batterie ainsi que la pression et propose trois valeurs unitaires. Il requiert une tension d’entrée DC 9-12V, pour un courant maximal inférieur à 12 A. Il fournit un débit d’air de 23 L / Min, soit moins de 6 minutes pour gonfler un pneu 185 / 70R14. Il a une pression maximale de 130 PSI.
C’est une pompe à air fournie avec :
- Trois buses
- Des gants de travail
- Un chargeur de voiture
- 1 chargeur secteur
- Une batterie rechargeable de 2200 mAh
- 2 tuyaux d’air (12 cm et 35 cm),
- Un sac de rangement + manuel d’utilisation
Les avantages du produit
Petit de taille, compact et assez léger, le compresseur d’air Oasser 130PSI peut être transporté facilement. Il est utilisable de jour comme de nuit grâce à son écran rétro-éclairé, et à l’éclairage LED dont il est équipé. Il dispose d’une bonne autonomie, et se recharge rapidement ; en 4 heures au maximum. La pression requise étant prédéfinie, le gonfleur s’éteint de lui-même dès que la pression indiquée est atteinte. Il est très simple d’utilisation.
Utilisation de Oasser 130PSI
Il est déconseillé d’utiliser le compresseur d’air Oasser pour gonfler les accessoires gonflables de grand volume comme les grands jouets et piscines gonflables, les matelas pneumatiques, les gros pneus de voiture 4×4, ou ceux de camion, etc. Cela compte tenu du fait que le gonfleur génère énormément de chaleur quand il fonctionne. Il est cependant recommandé de laisser refroidir l’appareil pendant 10 minutes environ après 5 à 10 minutes de fonctionnement ; même avant de retirer le tuyau d’air. De même, il est conseillé, de le brancher sur l’allume-cigare quand il est question de gonfler un pneu entièrement dégonflé.
